Pochette de joint moteur + membrane
Pour Solex 330 et 660
Comprenant :
- 1 Joint de carter (ouvert ou fermé selon arrivage)
- 1 Joint d'embase
- 1 Joint de culasse
- 1 Joint de pipe
- 1 joint de transfert
- 1 membrane rouge ou noir selon arrivage
Les trous de goujons des joints d’embase et de culasse sont plus gros que ceux d’origine (8 mm à la place de 6,5 mm) mais ils remplissent parfaitement leur fonction sur un moteur d’origine.
Toute fois ils pardonnent moins les erreurs de serrage de culasse, c’est pour cela qu’il est impératif de respecter le couple de serrage de la culasse de 1,2 Nm préconisé par le constructeur.
Pour les moteurs préparés nous vous conseillons les joints type origine réf : S083