Remplacer un allumage à rupteur par un électron...

Remplacer un allumage à rupteur par un électronique

Voici comment monter un kit allumage ref MM001 électronique en remplacement d'un allumage a rupteur sur Motobécane et Motoconfort à moteur AV7 ou AV10.

kit_allumage

 

Démonté les éléments de l'allumage à rupteur:

- écrou, volant, came d'allumage, platine d'allumage et goujons de fixation.

Une fois les éléments démontés,

 

Montage de la platine et du volant

Si c'est sur un moteur AV7, le premier contrôle à faire c'est positionné la nouvelle platine d'allumage et vérifier qu'elle se plaque bien au carter moteur.

Si se n'est pas le cas il faut aléser le trou au centre de la platine car les carters moteur AV7 ont un bosselage plus proéminent que les AV10.

platine platine_2

Si vous remplacez votre allumage en même temps qu'une ouverture moteur vous pouvez retiré ce bosselage pendant que le carter est nu, il suffit de le limer.

carter_moteur

Une fois que la platine (ou le carter) est prête la mettre en position et la fixer avec les deux vis CHC diamètre 6 mm longueur 16 mm. 

Caler l'allumage, régler l'avance à 1,5mm pour un moteur AV10 et 1,8 à 2 mm pour un moteur AV7.

Pour cela régler l'avance souhaitez avec la pige de calage, mettre le repère du volant face a celui de la platine,

repere

mettre un petit coup de marteau sur le volant pour bloquer le cône.

Serrer l'écrou à l'aide du bloc piston.

 

Fixer le boitier CDI et le régulateur

Trouver un emplacement pour le boitier CDI et le régulateur, voici quelques exemple sur différents modèles:

cdi_regulateur_av33 cdi_regulateur_av89 cdi_av87 regulateur_av87

  

Mettre tous les fils de masse (fil noir avec cosse à œil) sur la ou les vis de fixation du CDI et du régulateur ainsi que la tresse de masse.

Mettre de l'autre coté la tresse de masse sur l'axe de fixation du moteur.

Brancher l'allumage, fil vert sur fil vert, fil rouge sur fil rouge, fil noir à la masse.

branchement

Le fil orange va a la bobine haute tension, le rallonger avec le fil blanc et les cosse fournis dans le kit. (Cosse femme plate et cosse plate male de 4 mm).

fil_bobine

Brancher l'éclairage

Le fil jaune arrivant de l'allumage doit être relié avec celui du régulateur et celui du faisceau électrique.

Relier ces fil à l'aide des cosses et du fil fournis dans le kit (deux cosses cylindrique rouge et plate male de 5 mm).

fil_eclairage

Remplacer les ampoules par des ampoules 12 volts, il existe différents modèles de 7,5 à 15w pour l'avant et de 3 à 5 w pour l'arrière.

 

Fixer la bobine haute tension.

Sur grand nombre de Motobécane et Motoconfort il y  déjà un emplacement prévue a cet effet. Voir photos.

bobine_av87 BOBINE_GAC

Pour les autres modèle genre AV3X vous pouvez soit cacher la bobine entre les deux carter

ou réaliser deux collier pour la fixer au cadre mais ce n'est pas très esthétique.

  

Voici quelques photos de cyclomoteur monté avec ce type d'allumage.

av32 av33 AV87

gac_campera L99E

Montage sur les modéles avec rotation inversé.

Comme les modéles a galet : BG / BG43 / BG44

Ou à boite relais: 92 / 92GT / SP93 / 94TT / L99E / 99Z / etc...