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Catégories Galerie photo 103 Blue Light
103 Blue Light
Ca faisait longtemps que je voulais réalisé un 103 qui pouvais me permettre d'utilisé un moteur que j'ai depuis mes 18 ans ainsi mon pot NINJA lowboy qui était sur ma dernière SPX avant de passé le permis.
Voila c'est chose faite, j'ai profité de l'occasion qu'un client m'ai échangé une épave de 103 contre un service.
Ce qui m'a décidé, c'était le fait que le cadre à une peinture perso sur le réservoir et qu'elle n'est pas mal conservé.
Le cadre étant conservé dans son jus, la mob ne sera pas refaite à neuf, sa sera un mélange de pièces et accessoire d'occasion et de pièces neuves (qui nous permet aussi de présenté nos article en situation).
J'ai malheureusement pas de photo de l'épave de départ, dessus j'ai gardé: le cadre, les jantes, une partie du guidon et les couvercles de boite à outil.
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Le cadre à l'origine du projet. |
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Le peu de pièces réutilisé de la mob de départ: Guidon réglable, couvercles de boite à outil et jantes à élice |
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Utilisation d'un bras oscillant de TSE, plus long celà permet le montage d'un pneu plus large. |
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Le réservoir avant polish et aprés. |
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La signature de l'artiste. |
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En cours d'assemblage, j'avais opté pour des carter polisport. J'ai finalement changer d'avis. |
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Phare neuf d'époque de 103 SP, ramplacement des guidons barcelet par des neufs d'époque. |
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Garde boue HP neuf d'époque (merci Webmobeur), feu arrière aussi sauf le cabochon qui sera d'occasion. Enjoliveur de cadre en inox d'occasion. |
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Garde boue avant en inox d'occasion de 103SP avec son autocollant de concessionnaire. Avant et aprés polissage. |
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Le fameux pot NINJA lowboy en cours de remis en état. |
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Jantes repeinte chez MTPM et montées. |
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Pédale de lanceur, la tringlerie et fixé avec écrou et goupille. |
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Le garde boue est en trop bon état et trop rare pour lui faire des trous de fiaxtion de plaque. J'ai donc fait une plaque d'immatriculation autocollante (NON HOMOLOGUE) |
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Le caoutchouc est monté volontarement à l'envers pour que le compteur dépasse moin. |
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Poulie alu d'occasion et variateur vario top MALOSSI |
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Le NINJA LOW BOY remis en état |
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Presque fini, il manque plus qu'un cache allumage chrome |
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